
Código de Producto: AXT-T10N24
Dispositivo de sujeción mecánica de alta presión (tipo split) diseñado para mantener el electrodo de tungsteno fijado de manera segura en el interior de la antorcha TIG. Crea un punto de contacto eléctrico óptimo para garantizar un flujo de corriente estable hacia el baño de fusión.
La aleación de cobre proporciona una resistencia superior al calor, garantizando durabilidad y un rendimiento constante incluso tras usos prolongados.
Especialmente diseñado para inmovilizar el electrodo de tungsteno, creando un contacto eléctrico perfecto sin variaciones de arco.
Permite una expansión y contracción controlada para abrazar el electrodo con fuerza milimétrica, evitando que sufra daños por compresión irregular.
Perfectamente funcional en configuraciones de antorcha con lente de gas (gas lens) y sin lente de gas (non-gas lens).
| Parámetro Técnico | Valor / Detalle |
|---|---|
| Proceso de Soldadura | TIG (GTAW) |
| Diámetro de Electrodo | 3/32" (2.4 mm) |
| Material de Fabricación | Aleación de cobre reforzada |
| Longitud Total | ~49 mm (1.94") |
| Tipo de Sujeción | Estándar, ranurado (Split Style) |
| Refrigeración | Compatible con Aire / Agua |
| Cobertura de Gas | Estrecha (Narrow) |
| Presentación | Empaque tipo blíster con 2 piezas |
Componente 100% compatible con la familia de antorchas TIG estándar tanto en sistemas refrigerados por aire como por agua.
| Serie de Antorcha TIG | Modelos / Fuentes Compatibles |
|---|---|
| Serie 17 | WP-17, HW-17, PTA-17, A-150 |
| Serie 18 | WP-18, PTW-18, W-350, W-400, W-410 |
| Serie 26 | WP-26, HW-26, PTA-26, A-200, A-250 |
| Serie Especial CS | CS-410, CS410A |
Diagnóstico rápido para el operador durante el ciclo de soldadura:
Causa probable: La mordaza está desgastada o se está utilizando una medida incorrecta para el electrodo.
Solución recomendada: Verifique que el diámetro de su tungsteno sea estrictamente de 3/32" (2.4 mm) y corresponda con el tamaño grabado en la mordaza. Si coinciden, reemplace la mordaza desgastada por una nueva.
Causa probable: Existe un mal contacto eléctrico debido al desgaste por fatiga térmica en la mordaza.
Solución recomendada: Desmonte los consumibles y revise las ranuras de la mordaza. Si el asiento está deformado o presenta signos graves de sobrecalentamiento, proceda a reemplazar la mordaza inmediatamente para restaurar la conductividad.
Causa probable: La mordaza ha perdido sus propiedades de contracción (vencida) o ha sufrido una deformación plástica por exceso de apriete en la tapa posterior (back cap).
Solución recomendada: Sustituya la mordaza por una pieza nueva y, al instalarla, ajuste la tapa posterior con fuerza manual firme sin utilizar herramientas que puedan aplastar las ranuras.
Accede a las tablas completas de compatibilidad, referencias cruzadas y tolerancias técnicas directamente desde el documento de AX-TECH.
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