Compresor de aire autónomo con motor a gasolina de 4 tiempos y cabezal de hierro fundido de 2 pistones en V. Diseñado para ofrecer máximo rendimiento en sitios sin acceso a red eléctrica.
Al funcionar con un potente motor a gasolina de 5.5 HP, elimina la dependencia de generadores o redes eléctricas en obras remotas.
Configuración en V de 2 pistones lubricados por aceite que prolonga la vida útil y disipa eficazmente el calor durante jornadas continuas.
Su válvula piloto unloader desacopla la carga del motor al llegar a la presión máxima, reduciendo sustancialmente el consumo de gasolina y desgaste.
Formato horizontal equilibrado con ruedas neumáticas y empuñadura ergonómica de acero para traslado ágil en terrenos irregulares.
| Parámetro | Valor / Detalle |
|---|---|
| Modelo | TKA-HG10055 |
| Marca / Fabricante | Tonka Force |
| Capacidad del Tanque | 108 Litros (28.5 Galones) |
| Orientación del Tanque | Horizontal (con ruedas neumáticas y maneral de transporte) |
| Tipo de Motor | A gasolina, 4 tiempos (OHV), monocilíndrico |
| Potencia del Motor | 5.5 HP |
| Sistema de Arranque | Manual retráctil de tirón |
| Configuración del Cabezal | 2 Pistones en V (Lubricado por aceite) |
| Material del Cabezal | Hierro Fundido |
| Presión Máxima | 115 PSI (8 bar) |
| Flujo de Aire Entregado | ≈ 10 - 11.5 CFM @ 90 PSI |
| Tipo de Transmisión | Por banda / polea con guarda metálica de protección |
| Combustible / Capacidad | Gasolina sin plomo (87 octanos mín.) / Tanque de 3.6 Litros |
Fabricado en acero estructural de grueso calibre con soldadura robotizada, recubierto de pintura anticorrosiva y equipado con válvula de drenaje inferior para condensados.
Cilindros y cárter de hierro fundido con aletas profundas para disipación de calor e indicador visual de nivel de aceite tipo mirilla.
Sistema OHV de bajo consumo de combustible equipado con sensor de seguridad que apaga o impide el arranque ante un nivel bajo de aceite.
Válvula piloto (unloader valve) que permite la marcha en vacío automatizada cuando el equipo alcanza la presión de trabajo requerida.
Ideal para vulcanizadoras móviles y atención en carretera, alimentando llaves de impacto neumáticas para cambio de neumáticos pesados en sitio.
Operación continua de rompedores ligeros, pistolas de clavos, remachadoras y herramientas neumáticas en zonas de obra sin red eléctrica.
Excelente para aplicación de pintura en puentes, fachadas, torres, minas y naves agrícolas que requieran alta movilidad y presión constante.
Se recomienda utilizar aceite sintético o mineral específico para compresores de aire (grados ISO 100 o SAE 30 no detergente). Es fundamental verificar el nivel a través de la mirilla antes de cada jornada de trabajo.
Cuando la presión dentro del tanque alcanza los 115 PSI, la válvula piloto libera la presión de la cabeza del compresor permitiendo que el motor continúe encendido sin generar compresión. Esto reduce considerablemente el consumo de gasolina y sobrecalentamiento.
Se aconseja purgar el condensado mediante la válvula de drenaje inferior al finalizar cada día de operación. Esto evita la oxidación interna del acero y preserva la capacidad volumétrica útil del tanque.
Descarga el folleto técnico completo con todas las dimensiones, curvas de rendimiento y esquemas del compresor TKA-HG10055.